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MITSUBISHI
Update time:2020-04-28
Estado: Nuevo

Material: acero

Lugar de origen: Qingdao, China

Estándar o no estándar: estándar

Descripción: OEM alto

Color: negro

Calidad: superior alta

Detalles del empaque: 1 juego por 1 caja de cartón o para negociar

Puerto de envío: Qingdao

Términos comerciales: FOB, CIF o CFR

Condiciones de pago: T / T, L / C

Plazo de entrega: 45 días o por negociar

→ Parámetros del producto

MITSUBISHI
OEMRATIONW
KGSLBS
12020-420006*4034.576.06
12020-880206*4034.576.06
12020-900406*4134.576.06
3512A03010*417.2215,92
3512A10211*515.6312.41
41201-3030RR / 25807*433577,16
MB0052526*3712.728.00
MB1611926*4012.728.00
MB1854577*374.179.19
MB2419817*374.179.19
MB8310318*394.19.04
MC074266 / MC8314087*393270,55
MC0751366*4015.4133,97
MC0756406*3715.4133,97
MC0765309*3715.534,17
MC0767057*3815.534,17
MC804118 F6*3731.870.11
MC804118 R6*3731.870.11
MC8041206*4031.870.11
MC8041246*4031.870.11
MC8061206 * 37/6 * 4029.164.15
MC809467 / MC8064646 * 453577,16
MC8347418*3915.534,17
MC834997 / MC8349967*3816.837.04
MC839938A / MC8174796 * 37/6 * 402963,93
MC863589 / MB8351146*3714.4231,79
MC8635906*4014.4231,79
MC8641048*3715.534,17
MC86828114*3920.7245,68
MC8904576*37/6*4041.591,49
MIT-7 * 39 R7*3919.943,87
MK35159914*3716.6436,68
MK6171926*3815.534,17
MR17919911*514.119.06
MR53586310*415.3611,82


→ Introducción de producto


Material Acero convencional 20CrMnTiH
Acero no convencional Según los requisitos del cliente.
Dirección Mano derecha
Servicio de OEM y ODM Disponible
Control de tolerancia Diámetro externo ± 0,005 mm
Dimensión de longitud ± 0,05 mm
Exactitud de los dientes Clase 5
Tratamiento térmico Templado y revenido, carburación y templado, endurecimiento de alta frecuencia, carbonitruración ...
Tratamiento de superficies Ennegrecimiento, pulido, anodización, cromado, zinc, níquel ...
Estándar Estándar japonés, americano, alemán o chino.
Software de diseño Software de diseño de engranajes Auto CAD, Solid Works y Gleason
Solicitud Aplicable en reductor de velocidad / caja de cambios / transmisión

→ Características de rendimiento

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